Motor dual fuel MAN L35/44DF CD de STX Engine: gas natural, gas asociado o biogás, con respaldo en diésel, HFO o biocombustible. De 3,4 MW por unidad a plantas de 300 MW.
L35/44DF CD concentra más potencia por máquina, así que la planta pide menos grupos y baja CAPEX y OPEX. El consumo está afinado a carga parcial y el deslizamiento de metano queda entre los mejores de su rango. El grupo 8L de referencia pesa 91 t en seco. Combustible flexible para gasoducto, yacimiento o isla. STX también integra motores de gas Niigata con GNL y biogás para hospitales, bancos y centros de investigación, con la misma ingeniería de planta y salida a exportación. GB Power dimensiona, reserva slot de fábrica y entrega la planta completa — motor, alternador, BOP y control — lista para el EPC.
Especificación
- 3.360–5.040 kWm (3.242–4.864 kWe, alternador 96,5 %)
- 6–9 cilindros en línea, 350 × 440 mm, 720 rpm (60 Hz) y 750 rpm (50 Hz)
- Plantas multi-motor hasta 300 MW
- Gas natural, APG y biogás; líquido ULSD, DO, HFO o biocombustible
- Gas 7.200 kJ/kWh y diésel 185 g/kWh al 100 % (piloto 2–6 %, ISO 3046, +5 %, sin bombas)
- ISO 8528 G2. World Bank 2007/8 de serie; EPA Tier 4 con SCR/DPF. UL y CSA posibles
- Grupo 8L de referencia: 91 t en seco, 11,88 × 3,11 × 4,87 m
